Tachosignaal en achteruitsignaal voor E1

[underdog]

Hallo....
Ik heb zo de forum door gelezen en heb veel opgestoken.Bedankt voor dit forum.
Ik moet mijn pulsesignall hebben voor mijn rover 420 benz. 1998. Ik heb op de link gekeken maar mijn duits is niet goed en ik zie alleen voor de 400 serie. Weet iemand waar de tachosignaal zit en hoe ik deze moet aansluiten. )gewoon door knippen en met een kroonsteen bevestigen op het extra snoertje dat bij de e1 geleverd is die in de iso stekker gaat?

Weet iemand ook waar og hoe ik mijn achteruitsignaal kan vinden en aansluiten?

Bedankt

[d]

Hallo....
Ik heb zo de forum door gelezen en heb veel opgestoken.Bedankt voor dit forum.
Ik moet mijn pulsesignall hebben voor mijn rover 420 benz. 1998. Ik heb op de link gekeken maar mijn duits is niet goed en ik zie alleen voor de 400 serie. Weet iemand waar de tachosignaal zit en hoe ik deze moet aansluiten. )gewoon door knippen en met een kroonsteen bevestigen op het extra snoertje dat bij de e1 geleverd is die in de iso stekker gaat?

Weet iemand ook waar og hoe ik mijn achteruitsignaal kan vinden en aansluiten?

Bedankt

ja gewoon een schema bij de dealer op vragen heb ik ook gedaan voor mijn alfa romeo

[jaminon]

je kan het achteruit signaal van de achtuitrijlichten van daan halen??

[Gene]

Let er dan wel op dat je de spanningskant van de bedrading gebruikt (die komt van de versnellingsbak af) en niet de massa-kant.

[johan_astrid]

Hallo Underdog

Je kan ook je achteruit bij je versnellingbak vandaan halen.
Ik zou je tacho puls niet met een kroonsteentje doen, ik zou hem solderen.
Dan heb je ook het minste kans op problemen. (Dat je km teller het niet meer doet b.v.)
Wel goed isoleren natuurlijk.