TMC-melding blijft hangen

[ms5500exdemo]

Beste Forum gangers,

Sinds september is mijn MS5500 exdemo voorzien van een TMC-box MT5011.
Eerste ervaring was dat het goed werkte, files werden goed gemeld en alternatieve route ( dynamisch navigeren ) ging ook goed.
alleen jammer dat als je bij routecriterium bepaald opties gekozen hebt ( kort, snelweg, enz.) het dynamisch navigeren daar aan houd ipv ook bij andere wegen te kijken ( 80km wegen of door stad )

maar wat mijn probleem is dat de tmc melding van bijv. vorige files steevast in blijft staan totdat de zender nieuwe meldingen aangeeft. Mijn MT 5011 kiest vaak de Via-tmc ( mogelijk dus de sterkste zender ) en dan zie je ,zoals vanochtend, dat het spitsuur was. (wat niet zo is terplekke)
en als ik op een andere zender zet, dan zijn die meldingen weg.
maar komt dit door Via-tmc of zit het gewoon nog in de mt 5011?

Waarom dan nog op Via-tmc? Het rare is dat bij spitsuur bij de andere zenders (sky-tmc4u, viatmc ) weinig gemeld worden en bij Via-tmc veel.

[JW]

Hallo,

Weer een MS 5500 gebruiker er bij op het forum dus, we zitten nu op ruim 20 denk ik zo

De TMC info op je scherm is altijd de laatste door de betreffende zender verstrekte info. Dus zolang er geen nieuwe info komt van die zender is dit de meest actuele door hen verstrekte info. En dat hoeft dus niet altijd de werkelijkheid te zijn, helaas

Persoonlijk selecteer ik bijna altijd RWS-RAD1 voor de meest actuele TMC, de door jou al genoemde VIA, zowel met als zonder streepje voor TMC vind ik meestal maar niks, of het moet al zijn dat ik even wil kijken wat er nou weer voor mobiele flitscontroles zijn. En die kloppen meestal niet zoals je in een ander draardje kunt lezen.

Het punt van dynamische omleiding heb ik duidelijk anders ervaren dan jij hier vertelt. Ik ben via allerlei kleine binnenwegen weer op de hoofdroute gekomen, terwijl ik het hoofdcriterium "snelste" aan had staan.
Wat gebeurede er dan precies bij jou?

Groet,
JW

[ms5500exdemo]

Hallo JW,

ik ging een keer in de avondspits naar rotterdam vanuit amsterdam.
via a10 en a4 zag ik dat er zeker 5 files zijn.
dus ging ik via a1 en a9 en a2 naar utrecht om vervolgens via a12 naar rotterdam te gaan. ( gaf maar 2 opstoppingen aan.)
puur om te kijken of die ook eventueel andere alternatief aanbiedt, heb ik toen criterium b-wegen geloof ik
geselecteerd.
toen navigeert die me echt door b-wegen.(stukje via breukelen landweggetje naar utrecht, stond idd niet vast) echter omdat dit langer zal duren dan dat ik vast zal zitten heb ik die criterium weer teruggezet.
bij selectie snelwegen ( niet snel dus, wat eigenlijk op zo kort mogelijke tijd neerkomt) bleef die navigatie op de snelwegen.
ik denk dat ik ook die 'verkeersinfo gebruiken' uit moet zetten. ergens hier op het forum las ik dat de ms5500 beter navigeert als die uitstond.

Echt jammer dat die meldingen blijven staan. want als het werkt als een radio, dan zal die meldingen toch eigenlijk weg moeten vallen als er geen uitzendingen zijn?
zoals ik aangeeft, geeft rw-radio niet veel info. maar ik zal het proberen, alleen zoekt mijn tmc box steeds via-tmc op. en volgens mij kan ik die niet vastzetten, of wel?

bedankt voor je reaktie

[JW]

Hallo,

Als ik je verhaal zo lees heb je bij die omleiding geen gebruik gemaakt van de dynamische omleiding maar ben je op basis van de file info via een andere route gereden. Niks mis mee natuurlijk, doe ik ook vaak, maar daarmee kun je geen uitspraak doen over het al-dan-niet correct functioneren van de omleidings systematiek.
Gewoon een keer ECHT uitproberen zou ik zeggen, en daarbij zou op die route van Amsterdam naar Rotterdam wel eens iets heel anders voorgesteld kunnen worden, en wel een route om sommige files heen via N's. Soms gaat dat dan prima, maar als het echt spitsuur is staan die wegen ook vol verkeer en word je er niet wijzer van. En al helemaal niet omdat er geen TMC info is op de meeste van die N's.
Zoiets kun je dan ook het beste uitproberen als de file een incident is, niet op het spitsuur.

Voorts nog even in het algemeen iets over TMC.
Als ik je verhaal zo lees gebruik je TMC eigenlijk als een soort visuele TA verkeersinformatie. En dat is het natuurlijk niet. Maar TMC is heeeeeel veel uitgebreider, met heel veel meer info dan TA. Zoals de soort van de opstopping, de lengte daarvan en noem maar op.
Die TMC info wordt via een zijband van de zender draaggolf meegezonden, en wordt continu geactualiseerd met de laatste info. Uiteraard kan die info verkeerd zijn, zoals die flitscontroles van VIA vaak zijn, of onvolledig omdat er geen goede verkeersinfo aangeleverd wordt door TMC4U of zo. Maar het is wel de laatst aangeleverde en dus bekende TMC info.
Die (tijdelijk) in je computer opgeslagen TMC info wordt dan onder andere gebruikt om op je kaart al die driehoekjes te zetten, ook al zijn die niet allemaal van belang voor jou omdat je een andere route rijdt. Maar toch, als je die info niet gehad had zou je bij de omrijroute via de A9, A2 en A12 niet geweten hebben wat je te wachten stond.
Dus je uitspraak

Echt jammer dat die meldingen blijven staan. want als het werkt als een radio, dan zal die meldingen toch eigenlijk weg moeten vallen als er geen uitzendingen zijn?

kan ik niet onderschrijven. Integendeel dus

Groet,
JW

[WS]

ik denk dat ik ook die 'verkeersinfo gebruiken' uit moet zetten. ergens hier op het forum las ik dat de ms5500 beter navigeert als die uitstond.

Ik heb ook de ervaring dat met de optie verkeersinfo gebruiken uit een betere omleiding (korter in tijd en afstand)wordt gegeven dan met dynamische begeleiding.

zie ook dit draadje viewtopic.php?t=3385


Groet
Willem.