TMC in Duitsland

[JW]

Al eerder waren er berichten dat een aantal duitse radio zenders plotseling geen TMC info meer uitzond. Daartoe behoren Antenne Bayern en FFH, doch inmiddels is zo'n tweederde van de zenders "verdwenen" Dat zijn allemaal commerciëlen.

Vervolgens waren er de verhalen dat die zenders begin volgend jaar allemaal terug zouden komen, maar dan als Pay-TMC.

Zojuist was er een posting van Antenne Bayern op het duitse forum, dat ik hieronder dan ook integraal weergeef, er vanuit gaande dat de meesten onder ons dit kunnen lezen en begrijpen.
Dat geeft aan wat er werkelijk staat te gebeuren:

Antenne Bayern hat am 22. Oktober die Abstrahlung von TMC-Daten eingestellt. Der Grund hierfür ist nicht, dass wir diesen Bereich der Verkehrsmeldungen für unwichtig erachten. Im Gegenteil: wir arbeiten derzeit aktiv zusammen mit BMW und der Deutschen Telekom in einem Pilotprojekt an einem neuem, verbesserten System für Verkehrsmeldungen zur Steuerung von Navigationssystemen. Unserer Ansicht nach - und das haben uns zahlreiche Anrufe und Mails bestätigt - waren die Meldungen, die wir bislang von der Polizei und den Autobahndirektionen bekamen, für ein so schnelles Medium wie ein Navigationssystem nicht aktuell genug, weil diese Daten erst manuell "gesammelt" werden mussten. Das neue System arbeitet mit intelligenten Erfassungsgeräten, die den Straßenzustand und die Verkehrslage automatisch erkennen und sofort über die UKW-Sender von Antenne Bayern an die Navigationssysteme weiterleiten.

Sehr gerne hätten wir zusätzlich zu den neuen Daten parallel das derzeitige System bedient und weiterhin konventionelle TMC-Daten übermittelt - leider ist dies technisch nicht möglich, da immer nur ein TMC-Dienst abgestrahlt werden kann. Wir haben uns deshalb entschlossen, den Schritt Richtung Zukunft zu gehen und das neue System zu unterstützen.

Der derzeitige Testbetrieb dauert noch bis ca. März 2004. Danach kann man das neue System, das mit verschlüsselten Daten arbeitet, entweder beim Kauf eines Autos mitbestellen oder sein Auto nachrüsten lassen, sofern das Autoradio für ein Update geeignet ist. Nach der Einführung im April wollen mehrere Automobilfirmen dieses System anbieten.

Wenn Sie ein neueres Gerät besitzen, das mit einem 2-Tuner-System ausgestattet ist, haben Sie die Möglichkeit, weiterhin im "Vordergrund" Antenne Bayern zu hören (was absolut in unserem Sinne ist), denn das Gerät sucht sich im Hintergrund automatisch einen anderen TMC-Sender, von dem es die Verkehrsdaten übernimmt. Dies alles geschieht, ohne dass das gerade gehörte / eingestellte Programm geändert wird.


Das Gerücht, dass Antenne Bayern den TMC-Dienst in einen Pay-TMC-Dienst umwandeln will, ist so nicht richtig. Antenne Bayern stellt sein Sendernetz für dieses (wenn Sie ihn so nennen wollen) Pay-TMC-Dienst zur Verfügung. Die Anbieter dieses Dienstes werden die Automobilhersteller und die Telekom sein.

We zullen dit uiteraard met meer dan gewone belangstelling blijven volgen, temeer omdat dit ongetwijfeld geen op zich staand geval is.
Zie hiervoor ook de eerder gevoerde gedachtenwisseling over wat er in ons land aan het gebeuren is en het tot standkomen van RAD1-RWS.

Groet,
JW

[Ivo]

Aardige ontwikkelingen.
Het lijkt er dus op dat er iets anders komt las TMC als ik het goed begrijp. Maar afwachten wat VDO gaat doen. Hopelijk komen ze met losse modules zoals de TMC-box om ook dez verkeersinformatie te ontvangen.

Groet,
Ivo

[JW]

Hallo Ivo,

Ik zou het toch nog wel TMC willen noemen. Uiteindelijk staat dat voor Traffic Message Channel, en dat blijft het wel.

Belangrijkste vraag te beantwoorden is: hoe komt dat naar ons toe.
Op dit moment is het in NL zo dat de digitale informatie die er uiteindelijk voor zorgt dat wij TMC info krijgen, gewoon meegezonden wordt op een hulpdraaggolf van een aantal FM zenders. Die staan in een ander kopje genoemd.
Maar blijft dat zo, oftewel blijft die info gewoon meegezonden, of wordt 'ie versleuteld, gecodeerd, zodat je deze TMC info aleen nog kunt ontvangen als je een daarvoor speciaal ingericht apparaat tot je beschikking hebt. Zoals dat dus nu staat te gebeuren met de TMC via de duitse commerciele zenders.
En daar zit het probleem.

Technisch gezien is het mogelijk om de vrijgave/decodering van die gecodeerde TMC info softwarematig op te lossen.
Echter, met de ervaring van de afgelopen jaren dat CD's eindeloos gecopieerd worden, zijn degenen die de Pay-TMC willen verzorgen uiteraard NIET bereid hun diensten op deze wijze "gratis"aan te bieden.
En dus worden er andere oplossingen gezocht.
Die kunnen worden gevonden in een speciaal geprogrammeerde processor in een MT 5010 zoals de Fransen dat doen voor V-Traffic via France Inter, dan wel een "betaaloplossing" via C-IQ zoals dat nu gedaan wordt voor de Engelse TMC info van ITIS.

Op dit moment is het onduidelijk hoe dit geregeld gaat worden, mijn gedachte is echter dat een C-IQ achtige oplossing eigenlijk de enige mogelijkheid is. Immers, hoe moet je het in hemelsnaam hardwarematig regelen, als dat voor elke TMC provider een specifieke oplossing betekent?

De komende maanden, en misschien wel weken komt hier ongetwijfeld wel meer duidelijkheid over. En dan wordt ook duidelijker hoe andere fabrikanten zoals Becker en Blaupunkt om maar een paar welbekenden te noemen en die vooralsnog geen C-IQ achtige systemen hebben, dit gaan oplossen

Groet,
JW

[Han]

Als je onderstaand ziet wat VDO aanbied in de online shop dan kun je zien dat je voor de UK twee verschillende (navtech) CD'S zijn, 1 met TMC en 1 zonder TMC.
Tussen deze CD'S zit een prijs verschil van 80 euro.

Ik verwacht dan ook dat dit ook voor de andere landen gaat gebeuren.

MCGBITNT03/02
- Navtech 2003/02
- Great Britain, Ireland & Europe
- TMC-Codes from ITIS
***.** EUR

MCGBIRNT03/02
- Navtech 2003/02
- Great Britain, Ireland & Europe
***.** EUR

[JW]

Hallo Han,

Dat zou inderdaad kunnen gebeuren. Ware het niet dat.......

In Frankrijk heeft Visionaute deze oplossing geweigerd, simpelweg omdat er op deze wijze geen enkele garantie is dat Visionaute hiervoor dan per "echte gebruiker", dus niet per verkochte CD betaald wordt. Ook zij weten dat maar een fractie van de in omloop zijnde CD's werkelijk betaald is.
Vooralsnog is ITIS kennelijk wel bereid om dit zo te doen. Maar voor hoelang, als ze er eenmaal achter komen dat ze er praktisch niks voor terugkrijgen, en het dus in feite toch gratis leveren?

Met dat in het achterhoofd zijn er meer providers die harde garanties verlangen, daarover heb ik ook al verhalen vanuit Duitsland gehoord.
Een van die opties is dat automobielfabrikanten zich daarvoor inzetten, zoals BMW en Renault dat in Frankrijk gedaan hebben. En dan kunnen zij natuurlijk een softwarematige update doen van de door hen in hun auto's geleverde systemen.
Maar daarmee is de aftermarket Navi niet toegankelijk.

Als eerder geschreven, we zullen zien hoe dit zich de komende weken en maanden gaat ontwikkelen.

Groet,
JW

[Ivo]

Ik vond zojuist onderstaand verhaal bij TMC4U op de site.
Nogmaals de bevestiging dat het bij ons ook een kwestie van tijd is voor het achter een decoder komt.

Groet,
Ivo

Het huidige TMC signaal is voor een ieder te ontvangen. Via een decoder kan het RDS-TMC signaal gratis uit de ether worden ontvangen en gepresenteerd. Daar TMC4U ernaar streeft om de informatie uit te breiden naar het provinciale en gemeentelijke wegennet zal deze extra informatie in de toekomst niet meer gratis zijn. Via een bepaald concept van conditional access zal het verwerken van een TMC signaal alleen mogelijk zijn via een bepaalde versleuteling. Deze versleuteling wordt via een abonnementen structuur tussen de aanbieder van apparaten en de gebruiker geregeld. Middels dit systeem kan de gebruiker meer en betere informatie verwachten tegen een bepaald tarief. Via deze inkomstenstroom zal TMC4U instaat zijn haar diensten pakket uit te breiden en de aantrekkingskracht van navigatiesystemen stimuleren. Op deze manier zal een marktwerking ontstaan die de activiteit van TMC4U tot een aantrekkelijke en winstgevende dienst laat uitgroeien.

Hierbij gaat het om bijvoorbeeld:

Regionale verkeersinformatie ook op het onderliggende wegennet
Parkeerinformatie